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斜齒輪行星減速機(jī)的輸人軸、輸出軸與殼體軸承端面兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系面之間的密封稱為動(dòng)密封點(diǎn),減速機(jī)上下殼體端面及其它構(gòu)造性聯(lián)接面的密封稱為靜密封點(diǎn),動(dòng)靜密封點(diǎn)的密封失效使之變成走漏點(diǎn)。咱們從構(gòu)造上作進(jìn)一步剖析,就可以找到密封失效的緣由。從而為處理走漏疑問奠定根底。
在行星減速機(jī)下殼體放軸承方位處,沿殼體從端蓋槽讓出一點(diǎn)間隔向里方向,由淺漸深,寬度約5~擺布的導(dǎo)油槽,這是確保回油疏通,減小密封點(diǎn)壓差的重要一步。在擋油環(huán)外側(cè)制造裝置甩油環(huán),甩油環(huán)內(nèi)徑與軸承內(nèi)徑一樣,與軸靜配合,外徑比端蓋內(nèi)徑小1~擺布。若甩油環(huán)選用迷宮式甩油環(huán),一起將端蓋加工與之相配套,則作用更佳。甩油環(huán)擋住了由軸面外滲的潤(rùn)滑油,并經(jīng)導(dǎo)油槽回到下殼體中。
