基本信息 ??????60Si2Mn執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1222-2007 ??????美國標(biāo)準(zhǔn)：A29M：2005 ??????國際標(biāo)準(zhǔn)：ISO?683-14：2004 ??????歐洲標(biāo)準(zhǔn)：EN?10089：2002 各國牌號 ??????對應(yīng)英國牌號：II92600 ??????對應(yīng)日本牌號：SUP7 ??????對應(yīng)德國牌號：60SiCr7 ??????對應(yīng)英國牌號：25II60 ??????對應(yīng)法國牌號：61SiCr7 化學(xué)成分 ??????碳?C?：0.56～0.64 ??????硅?Si：1.50～2.00 ??????錳?Mn：0.70～1.00 ??????硫?S?：≤0.035 ??????磷?P?：≤0.035 ??????鉻?Cr：≤0.35 ??????鎳?Ni：≤0.35 ??????銅?Cu：≤0.25 力學(xué)性能 ??????抗拉強(qiáng)度?σb?(MPa)：≥1274(130) ??????屈服強(qiáng)度?σs?(MPa)：≥1176(120) ??????伸長率?δ10?(%)：≥5 ??????斷面收縮率?ψ?(%)：≥25 ??????硬度?：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB 熱處規(guī)范 ??????60Si2Mn熱處理規(guī)范：淬火870℃±20℃,油冷;?回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。 ??????金相組織：回火屈氏體。 ??????交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨. ??????熱軋交貨規(guī)格：2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態(tài)。冷軋交貨規(guī)格：0.3~4.3mm（鋼帶） 熱處方法 ??????60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。 ??????60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。 密度 ??????60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧. 適用范圍 ??????60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。 ??????60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250?℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。