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液壓站系統(tǒng),自產(chǎn)自銷,可來圖來樣/國內(nèi)對液壓故障診斷起于上世紀末，但發(fā)展很快?；谌斯ぶ悄芘c傳遞函數(shù)的故障診斷方法應(yīng)用于工程機械液壓傳動系統(tǒng)故障診斷，而故障原因與表征存在復(fù)雜的非線性映襯關(guān)系，不能直觀地表現(xiàn)出來，給經(jīng)典的故障診斷帶來了極大的困難。目前工程機械液壓傳動系統(tǒng)的研究主要集中于浙江大學、北京大學、燕山大學與北京航空航天大學，逐步實現(xiàn)了從基礎(chǔ)研究———故障機理和診斷技術(shù)，深入研究并利用振動信號來進行診斷，再發(fā)展利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、小波分析等實現(xiàn)智能診斷。2009 年為了實現(xiàn)AGC 液壓系統(tǒng)的診斷，燕山大學高英杰采用了人工智能與信號處理相結(jié)合的方法， 2010 年北京航空航天大學黃志堅為了分析和研究軋鋼機液壓系統(tǒng)采用了故障樹分析的方法，次年，張若青實現(xiàn)了動態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析液壓余度舵機伺服系統(tǒng)的故障。液壓站系統(tǒng),自產(chǎn)自銷,可來圖來樣
