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為公路、鐵路、路堤、橋臺、引道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動場、環(huán)保建筑等軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗裂等工程提供了理想的加筋材料。特點(diǎn)：強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度增強(qiáng)地基的承載力、有效地約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。 與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、磨擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固。從根本上解決了其它材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。 能有效地避免傳統(tǒng)格柵在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
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