聯(lián)軸器傳動(dòng)螺桿空壓機(jī) 螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： —主機(jī)：卓著的德國(guó)原裝產(chǎn)品，是世界上性能較好的主機(jī)之一；優(yōu)化的噴油方式；改進(jìn)了進(jìn)/排氣口形狀和尺寸，提高了性能；該主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬(wàn)臺(tái)壓縮機(jī)上，以其零故障及較低維護(hù)費(fèi)用而聞名 特點(diǎn)：1、不帶齒輪箱的直接傳動(dòng)，省卻中間的變速齒輪，減少故障點(diǎn)和提高傳動(dòng)效率； 2、大機(jī)頭(轉(zhuǎn)子)、極低的轉(zhuǎn)速，率、長(zhǎng)壽命。 —轉(zhuǎn)子：第三代5:6非對(duì)稱齒型；高精密加工設(shè)備，采用研磨技術(shù)，泄露更少，噪音更低，效率更高； —軸承：瑞典SKF軸承；軸承大小的限制在于轉(zhuǎn)子中心距離, 較大的中心距離可以選用較大的軸承, 所承受的負(fù)載較高, 壽命較長(zhǎng); 艾能(AE)的超大直徑轉(zhuǎn)子，為大直徑軸承提供了安裝空間，艾能螺桿式空氣壓縮機(jī)選用的軸承比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同類機(jī)型大30%，軸承負(fù)荷小，轉(zhuǎn)速低，使用壽命長(zhǎng);而大部分其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手選用SKF的普通工業(yè)軸承，直徑小，軸承負(fù)載大，轉(zhuǎn)速快。 —油氣分離器：設(shè)計(jì)先進(jìn)的潤(rùn)滑油/空氣三級(jí)（旋風(fēng)、轉(zhuǎn)折、吸附）分離系統(tǒng)，極其微小的壓縮空氣含油量（僅為1-3ppm），以及極低的壓降，減少電力損耗。 —電器主要性能：全中文液晶顯示操作極簡(jiǎn)單、電器故障自動(dòng)停機(jī)保護(hù)、排氣溫度超過(guò)100 ℃自動(dòng)停機(jī)保護(hù)、空車過(guò)久自動(dòng)停機(jī)保護(hù)、空重車自動(dòng)控制等。 —良好的冷卻系統(tǒng)：為了滿足您的空氣壓縮系統(tǒng)的要求，我們有風(fēng)冷式和水冷式兩種類型的冷卻器供您選擇。冷卻風(fēng)扇和溫控閥的配合使用，確保機(jī)組排氣溫度穩(wěn)定在范圍內(nèi)，避免潤(rùn)滑油快速氧化或乳化而損壞主機(jī)轉(zhuǎn)子和軸承。 考慮高溫高濕的環(huán)境情況，壓縮機(jī)設(shè)計(jì)超大換熱面積，極高的換熱效率，即使在46℃的高溫環(huán)境下運(yùn)行，排氣溫度都不高于100℃，極大地延長(zhǎng)潤(rùn)滑油及其他零部件的壽命，確保壓縮機(jī)在世界上的每個(gè)角落都能正常運(yùn)行。 螺桿空壓機(jī)技術(shù)參數(shù)： 參考http://www.zs-times.com 空壓機(jī)傳動(dòng)類型： 螺桿空壓機(jī)直聯(lián)傳動(dòng) —轉(zhuǎn)子與電機(jī)直聯(lián)，沒(méi)有傳動(dòng)能耗損失，轉(zhuǎn)速低的大轉(zhuǎn)子產(chǎn)生更多的壓縮空氣； —轉(zhuǎn)子、變速齒輪組與電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)，傳動(dòng)效率高于皮帶傳動(dòng)，同樣能耗下，獲得更多壓縮空氣； —自動(dòng)對(duì)中，吸收高峰扭矩，避免沖擊力； —減少易損件，增加性，降低維護(hù)成本； —適用于中大馬力機(jī)型。