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太陽能路燈太陽能路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給負載供電使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能無污染，無需人工操作工作穩定，節省電費免維護。 1.系統組成 系統由太陽能電池組件部分(包括支架)、LED燈頭、控制箱 (內有控制器、蓄電池)和燈桿幾部分構成;太陽能電池板光效達到127Wp/m2，效率較高，對系統的抗風設計非常有利;燈頭部分以1W白光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。 控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用;控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統維護費用的降低;充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制，實現很高的性價比。 2.工作原理 系統工作原理簡單，利用光生伏應原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、北京盛日科技太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。 3.設計思想 1,太陽能電池組件選型 設計要求:北京地區，負載輸入電壓24V功耗34.5W，每天工作時數8.5h，連續陰雨天數7天。 ⑴ 北京地區近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2，經簡單計算北京地區峰值日照時數約為3.424h; ⑵ 負載日耗電量 = = 12.2AH ⑶ 所需太陽能組件的總充電電流= 1.05×12.2×÷(3.424×0.85)=5.9A 在這里，兩個連續陰雨天數之間的設計短天數為20天，1.05為太陽能電池組件系統綜合損失系數，0.85為蓄電池充電效率。 ⑷ 太陽能組件的少總功率數 = 17.2×5.9 = 102W 選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標準電池組件，應該可以路燈系統在一年大多數情況下的正常運行。
