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潤滑脂具有很好的粘附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性，能夠提高軸承的高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳防止金屬磨屑和油污的結聚，提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。但是通過觀察潤滑脂在軸承匯總的運動過程，我們才注意到：軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂加多了不但浪費，而且效果適得其反。
在軸承的實際工作中，如果加太多潤滑脂，那么轉速越高，危害性越大，同時填充量越多摩擦轉矩越大。在同樣的填充量條件下，密封式軸承的摩擦轉矩會比開放式軸承要大。當潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60％以后，磨擦轉矩不再明顯增大，這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，多不得超過內部空間的50％左右，滾珠軸承以20％至30％為適宜。
當然為了確定適宜的潤滑脂填充量，有時還要考慮其他因素。例如，對于某些在充滿灰塵或非常潮濕甚至接觸蒸汽的環境中工作的開放式軸承來說，也可以多填充一些潤滑脂，以便有一個更好的密封狀態，使軸承免受灰塵或潮濕的侵襲。
文章摘自：無油自潤滑軸承，無油軸承，滑動軸承，www.jswyzc.com
