低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、超高集裝箱及各種鋼材的運輸，用途廣泛、快捷。
整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成，根據車輛承載質量要求，對車架進行有限元分析，科學設計、合理分載。
由于地平板半掛車貨臺低，上部提供了較大的裝貨空間，同時裝載后重心低，車輛運行安全。型號、設計靈活多樣，根據用戶需求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。現已出口近十個和地區，目前是國內大件運輸客戶的車型。
工藝精良：車輛主要部件采用先進設備加工而成，，縱梁由德國全自動埋弧焊機焊接而成；采用裝配機實現輪軸裝配，采用測距儀軸距；利用電氣試驗臺對整車的電氣路進行調試；車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強了油漆的附著力。
車架：車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結構，均衡考慮車架的強度、剛度、韌性，具有承載力強、不發生性變形等特點。
車軸：車軸選用廠家生產的車軸，承重強，不易變形；同時可選裝國內外的ABS防抱死制動系統，減小制動距離，有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側滑、甩尾等現象，提高車輛行駛安全性。
懸掛系統：采用獨具特色的新型懸掛系統，強度高，耐沖擊性強；各軸載荷平衡，系統拉桿角度設計合理，在運行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿可調整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現象；軸卡為整體鑄造件，其中下卡為專利產品。
剎車系統：采用安全的 回路斷氣剎制動系統，儲能分泵具有駐車制動功能，選用性能可開的繼動閥。
多種鵝頸結構：采用多種鵝頸形式，承載面低，能滿足不同貨物的運輸需求。
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低平板半掛車
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- 聯系人姓名：張閃閃
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