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分析表明:在大跨度橋梁結構中，滑動抗震球鉸支座受到較大水平剪力時的變形很大，大應力
出現在第1層鋼板內;通過增加螺檢可有效地減小滑動抗震球鉸支座產生的水平位移，提高其水平承載力。
1引言
目前滑動抗震球鉸支座(圖1)己廣泛應用于大跨度
橋梁結構工程中，滑動抗震球鉸支座是將結構上部的恒載與活載傳
遞到下部結構的重要構件。在使用過程中滑動抗震球鉸支座會出現被壓潰、開裂等異常現象，致使平板橡膠
支座功能失效，后導致建筑產生破壞。導致這些
異常現象發生的主要原因滑動抗震球鉸支座的力學性
能未滿足其位移等的設計要求。
橋梁結構的性主要包括橋梁的耐久性、安全性以及實用性，橋梁結構可
靠性設計的主要目標是在己經知道橋梁結構承受外在負載的前提條件下，依據相
關的性指標，選擇橋梁結構的各個幾何參數，對橋梁結構進行詳細的設計研
究，從而使得設計完成的橋梁結構能夠在預先規定的條件和時間內，其度不
低于給定的性參數。
目前，在我國的橋梁結構設計過程中滑動抗震球鉸支座還存在著很多的問題，比如重視橋梁結
構的強度而輕視耐久性以及重視橋梁結構的建造而輕視養護和檢測，從而使得橋
梁結構在安全性以及使用壽命方面都存在著一定的缺陷和隱患。近幾年來，由
于部分橋梁結構出現了變形、開裂等部件損壞情況以及地震等自然災害的產生，
在我國己經發生了多次橋梁坍塌的事件，從而嚴重影響到了人們的人身安全和財
產安全。
