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周至橋梁支座加固灌漿料
支座灌漿料
適用范圍：
適應于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
該產品具有優異的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快，方便。
具有非常高的小時強度、后期強度高，不收縮。根據不同的施工溫度，2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強度，抗折強度高。具有微膨脹性能及優異的抗開裂性能。適應溫度范圍寬，在-5℃～-35℃條件下，無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下，能夠同時強度發展和施工流動性的需要。適應于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
使用方法
（1）基面處理:鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面,清除預留孔中的雜物,安裝灌漿用的模板,模板與墊石頂面應采取措施,防止在重力灌漿時發生漏漿.需灌漿的基面要清除粉塵,油污和其他污垢等不利于粘結的物質,基面應用清水濕潤至飽和,但施工時不應留有明水.
（2）吊裝預制箱梁(帶支座),將箱梁落在臨時支承千斤頂上,通過千斤頂調整梁體支點標高.
（3）梁體就位后,在支座底板與墩.臺支承墊石之間應預留20—30mm的空隙,以便用重力灌漿灌注M50橋梁支座砂漿.
（4）采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙.灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿,直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止.灌漿前應初步計量所需漿體體積,實際灌注漿料數量不應與計算值產生過大誤差,防止中間缺漿.
（5）漿料按粉料:水=1:0.13(重量比)配制.應先將水加入攪拌桶內,然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續攪拌2-3分鐘,使漿料均勻.
（6）灌漿材料達到規定強度后,拆除模板,檢查有漏漿,對漏漿處進行補漿.
（7）擰緊下支座板地腳螺栓,拆除上、下支座連接角鋼,拆除臨時千斤頂,安裝支座鋼圍板.
包裝與貯存：
50kg/袋，可根據客戶要求定制包裝規格。
宜在室內陰涼、干燥、通風處保存。
