如果貴公司有NL-1型手提式內燃螺栓扳手此方面的計劃，與我們聯系，浩博鐵路設備竭誠為你服務! NL－Ⅰ型內燃螺栓扳手是一種小型手提式，可利用列車運行間隔時間使用的螺栓松緊設備，可完全替代手工作業，實現對混凝土軌枕螺栓和鋼軌接頭螺栓松緊作業的機械化。亦可用于其它無電源地點實現對標定螺紋規格螺栓的松緊作業。 NL－Ⅰ型手提式內燃螺栓扳手工作原理 發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。 主要技術指標 1、發動機輸出功率：1.2 kw。 2、發動機工作轉速：6500 r/min。 3、沖擊頻率：600 次/ min 。 4、較大沖擊扭矩：>700 N/m。 5、適用螺紋規格：M20～M30 6、啟動方式：手拉索自動回位起動器。 7、自重：<16.5 kg。 8、外形尺寸：780×420×310。 使用方法 1. 檢查機器各部件應處于正常狀態；檢查發動機（按發動機說明書）應處于正常狀態。 2. 將換檔手柄放置于0位（空檔），轉動發動機數轉使其各部位有良好的潤滑。 3. 啟動發動機，進行短時間空轉，再調整油門使發動機處于中速運轉狀態。 4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位（正轉或反轉）抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉離合器手柄，拉動離合器使之結合，套筒開始工作，當軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術要求時，松開離合器手柄，離合器自動復位（即脫離狀態），套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。 5. 停止工作時，當手柄置于空檔位置放松油門，關閉發動機。 6. 錐齒輪減速換向機構每工作48小時，應檢查并添加潤滑脂一次；加力器每月檢查一次潤滑油。 7. 機器長時間不用時，應擦洗干凈，涂防腐油脂，存放在通風干燥處。 技術特點 1、本設備采用了多項新技術，整機體積小、重量輕。 2、采用小型汽油發動機為動力，輸出功率大，性高，可實現連續作業。 3、操作簡單方便，并可實現任意轉速狀態下的換向，方便現場應用。 4、具備套筒頭離合和螺栓（母）自動頂出機構，可實現發動機正常工作轉速狀態下連續松緊作業，大幅度提高作業效率。 5、整機性高，作業質量好。