AUG

1  0 445 110 105 DSLA154P1320 F00VC01045
2  0 445 110 106 DSLA154P1320 F00VC01045 東風(fēng)十堰 雷諾 Dci11_st3 
3  0 445 110 107 DSLA154P1320 F00VC01045
4  0 445 110 108 DSLA154P1320 F00VC01045
5  0 445 110 126 DLLA150P1197 F00VC01044 SANTAFE, TRAJET,TUCSON, 現(xiàn)代圣達(dá)菲/起亞獅
6  0 445 110 216 DLLA160P1308 F00VC01331
7  0 445 110 290 DLLA150P1197 F00VC01044 SPORTAGE 現(xiàn)代圣達(dá)菲/起亞獅
8  0 445 110 291 DLLA155P1674 F00VC01358 玉柴FAWDE ,FAW CA4DC 長城皮卡
9  0 445 110 293 DLLA150P1666 F00VC01359 長城4cy1. 2.8L TC 長城哈弗、風(fēng)俊
10  0 445 110 305 DLLA82P1668 F00VC01359 江鈴JWC4JB1 江鈴
11  0 445 110 313 DLLA147P1702 F00VC01359 福田4DAI-2B1 江濰瑞風(fēng)JAC2.81
12  0 445 110 317 DLLA153P1720 F00VC01363 新晨4cy1-1.9L/2.51
13    0 455 110 318 F00VC01367
15  0 445 110 321 DLLA145P1738 F00VC01368 江鈴2.5L VM-JE4D25A 中興皮卡
20  0 445 110 333 DLLA150P1803 F00VC01371 朝柴DCDC4102H 東風(fēng)
21  0 445 110 334 DLLA149P1813 朝柴DCDC4D47,2V,Euro3
22  0 445 110 334 DLLA150P1813 F00VC01371 朝柴DCDC4D47,2V,Euro3
23  0 445 110 335 DLLA82P1773 F00VC01359 JAC 2.81
25  0 445 110 343 DLLA150P1808 F00VC01359
26  0 445 110 348 DLLA150P1810 F00VC01363
29  0 445 110 356 F00VC01365
30  0 445 110 380 DLLA150P2156 F00VC01359

燃油從燃油箱中由電動(dòng)輸油泵吸出后，經(jīng)過油水分離器、燃油濾清器濾清后，被輸送到VP分配式高壓燃油泵，這時(shí)燃油壓力為0.2MPa。進(jìn)入VP分配泵的燃油一部分通過高壓燃油泵上的安全閥進(jìn)入燃油泵的潤滑和冷卻油路后，流回燃油箱；一部分進(jìn)入VP分配式燃油泵。在VP分配泵中，燃油被加壓到135MPa后被輸送到蓄壓器。

    在蓄壓器上有一個(gè)壓力傳感器和一個(gè)通過切斷油路來控制油量的壓力控制閥。用壓力控制閥來調(diào)節(jié)ECM設(shè)定的油軌壓力。高壓柴油從蓄壓器、流量限制閥經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器控制閥（電磁閥）和噴油器。進(jìn)入噴油器的燃油，一路直接噴入燃燒室，而另一路在噴油期間從針閥導(dǎo)向部分泄出和從控制套筒與柱塞的縫隙處泄露出的多余燃油一起流回燃油箱。